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动力系统上，实拍车型搭载了福田康明斯IX12系列460马力（331Kw）发动机，实际排量为11.8L。扭矩为2300N.m。与发动机相匹配的是采埃孚Traxon AMT手自一体变速器，具体型号为ZF12AS2540，头挡速比12.29，天津绿通车，挡速比0.78。实拍车型的轮胎规格为12R22.5，天津绿通车售价，多孔轮毂具有较好的散热效果和轻量化效果。前桥带有康迈免维护轮端，50万公里超长维护周期，确保了综合经济收益。

对于很多卡友来说，欧曼EST的外观不再陌生，实拍车型采用银色涂装设计，彰显大气。车辆顶部带有“福田戴姆勒汽车”标识，前部的大尺寸宽体遮阳罩能够有效减缓阳光对驾乘人员视线的影响。前脸采用了家族式经典的阶梯式中网设计理念，中间位置镶嵌有北汽福田立体车标，提升外观气质的同时显得，也增强欧曼品牌属性。灯组采用了菱角形设计，显得十分精致。中间的宽体脚踏板方便驾驶员上下车辆清洁前挡风玻璃和中网格栅部分。

欧曼ETX是欧曼H2神舟的基础上升级而来的，严格意义上来说，新ETX算是第三代产品。从正面上来看，全新的设计和当家大哥欧曼EST风格一致，一改以往沉稳的风格，显得特别年轻，也传达了家族化的理念。这对于年轻一代消费者会有很大吸引力，而对ETX熟悉的老一辈用户，天津绿通车4S店，则可能需要时间适应。由于这款驾驶室诞生的时间不短，模具已经不便于进行大范围改动，所以驾驶室的构造并没有发生太大变化，这一点你可以从车身的侧面得到印证。