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卡车开了四年后，可能跑起来时发现没有新车时那么平稳，这时是该检查车子的减振器的时候了。如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，在下雨天更是特别***。所以卡友们一定得注意定时检查和适时更换。到了第五年，行驶里程会差不多达到规定的皮带更换里程，建议在规定的更换里程内稍提前更换，万一皮带坏在半路上，那就得不偿失了。

发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱中，使其与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。少量的油泥可在油中悬浮，当量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，从而加剧发动机的磨损。

新车轮毂***上黄油，新车出厂轮毂内黄油不多，这个***时十分有必要的。***时轴头内部均匀涂抹一层黄油防锈，前轴头盖适当涂抹黄油，防止前轮外轴承的黄油往外甩。（以后每2-3万公里进行轮毂***，并注意清理abs传感器以及刹车复位情况。）

欧曼EST

欧曼EST-A要说变化要数内饰的颜色了，从原来的橘黄 浅***的搭配变为现在的深蓝 浅灰，整体感觉更加沉稳，有种商务风低调奢华的格调。采用***气囊座椅，细腻感增加了不少，再配上座椅上菱形的图案，清新感十足，在主座椅的左前方和正前方分别安装了疲劳检测系统和车道偏离装置，能够时刻检查卡友的驾驶状态，这个对于经常跑长途的卡友来说还是很有必要的，毕竟安全还是位的。