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发布时间:2020-09-07 05:00:53
欧曼GTL超能版自卸车
动力方面,欧曼GTL超能版自卸车针对自卸工况量身打造,工程版专用动力系统经戴姆勒奔驰技术优化匹配,传动效率更高;整车搭载的全新一代福田康明斯ISG超能动力具有大缸径、大排量、大扭矩的特征,输出扭矩2300N.m,低速大扭矩使得扭矩储备更充足,从而实现提速快、动力强、故障率低、经济效益好;配置小涡轮增压器,爆发力强,加速响应快,瞬时和稳态扭矩比同类产品提升10%-30%,实现起步快,加速响应快,爬坡更有劲,轻松适应多种工况。
欧曼ETX是欧曼H2神舟的基础上升级而来的,严格意义上来说,
欧曼ETX是欧曼H2神舟的基础上升级而来的,严格意义上来说,新ETX算是第三代产品。从正面上来看,全新的设计和当家大哥欧曼EST风格一致,一改以往沉稳的风格,显得特别年轻,也传达了家族化的理念。这对于年轻一代消费者会有很大吸引力,而对ETX熟悉的老一辈用户,则可能需要时间适应。由于这款驾驶室诞生的时间不短,模具已经不便于进行大范围改动,所以驾驶室的构造并没有发生太大变化,这一点你可以从车身的侧面得到印证。
法士特12JSDX200TA系列手动变速器
欧曼EST-A绿通版车型前桥采用轻量化钢制轮毂,装配尺寸为12.00R22.5的真空胎,另外康迈免维护轮端独有的50w公里免维护周期,进一步提高运输效率和综合运输收益。前桥采用三片钢板悬挂,带有立式减震筒减少颠簸的出现,ABS电路和制动气路采用双层复合绝缘式设计,能够有效的延长使用寿命。这款车型搭载的是排量11.97L的康明斯X12系列国五发动机,功率430马力,扭矩1900N.m,所相匹配的是法士特12JSDX200TA系列手动变速器,整体动力配置完全满足日常主要从事生鲜快运的实际需要。
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